Ventajas de un embrague antirrebote STM
- Contribuye significativamente a la prevención del exceso de velocidad del motor al cambiar a una marcha inferior
- Evita que la rueda trasera salte
- Reduce el impulso de disparo de un highsider
- Deslizamiento controlado de la rueda trasera posible
- Control más fácil de la fase de cierre del embrague en curvas (para evitar cabeceos).
- Permite una mejor sensación al soltar la palanca del embrague (arranque) gracias al resorte de diafragma. (se evita un tambaleo de la placa de presión)
- Importante ahorro de peso (reducción de masas giratorias) ~0,7-0,8 kg
- Rampas de bolas patentadas para controlar la función anti-salto
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