Centralita Memjet EVO MJ01
Centralita Memjet EVO MJ01
Centralita Memjet EVO MJ01
Centralita Memjet EVO MJ01

Centralita Memjet EVO MJ01

El MemjetEl módulo de potencia Evo está diseñado para mejorar el rendimiento de las motocicletas con sistemas de motor de inyección.Esto es resultado de años de investigación y experimentación a través de pruebas de banco de pruebas y pruebas de carretera en varios modelos de bicicletas.

MJ01
 

El MemjetEl módulo de potencia de Evo es capaz de trabajar junto con sensores ya encontrados en su moto cambiando los valores de salida con la ventaja de que no necesitará un remapping (y sin tal necesitaría visitar un mecánico con instalaciones de banco de pruebas para obtener mejores resultados).

Mediante el uso de la electrónica de stock, siempre será capaz de obtener lo mejor de su bicicleta ya que actualmente no hay nada en venta comercial que es más perfecto que el ECU como desarrollado por el fabricante para cada modelo específico de moto.Trabajando junto con el sensor de temperatura del aire, el depósito ECU de su bicicleta adapta la carburación con varios tiempos de inyección y anticipación.Esta es una garantía de que el stock ECU nunca aumentará los rendimientos de potencia y par con valores que dañarán el motor.El sensor de temperatura del aire se encuentra en el 90% del tiempo en la parte exterior de la caja de aire o en bicicletas Ducati entre el panel de panel de control y el faro delantero.El Memjet Evo tiene un rango de ajuste que se puede ajustar de 0 a 10; Al configurar el módulo a cero (es decir, completamente girado a la izquierda) tendrá el ajuste normal de bicicletas estándar sin ningún cambio.

El rango de configuración le permitirá aumentar el valor y establecer el módulo en el punto que le dará la mejor carburación.El ajuste que se recomienda para la mayoría o ligeramente modificada motocicletas es 5.La última generación de motores se construye para respetar requisitos muy estrictos contra la contaminación y terminar siendo penalizado con momentos de distribución de energía no intencional vacía.

También se subraya que la medición de la optimización se define ahora en términos de emisiones de escape y ruido y no en el rendimiento.La instalación del módulo es completamente reversible y su bicicleta se puede devolver a su configuración original en pocos minutos.

APLICACIÓN DE PRODUCTOS

MTS 620 / 1000 DS / 1100

MTS 1200 ENDURO

SS 620 / 750 / 900 IE

MONSTER 696 / 796 / 900 IE / 1100 / 797

748 / 916 / 996 / 998 / 998 RS

749 / 999

848 / 848 EVO / 1098 / 1198

HYM 796 / 821 / 1100 EVO 10-13

MH EVOLUZIONE

ST2 / ST4 916 / ST3

SF 1098

SCRAMBLER 400 / 800

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